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Yacht
da 15 metri a motore per la navigazione d’altura – specifiche tecniche
secondo la classe CE-A – listino prezzi e opzioni.
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Struttura |
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Dimensioni
(l x l x pescaggio) |
14,97
m x 4,94 m x 1,30 m |
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Bordo
libero |
3,45 |
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Dislocamento |
30
ton |
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Altezza
libera timoneria |
circa
2,05 m |
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Altezza
libera salone |
circa
2,05 m |
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Altezza
libera cabina ospiti |
circa
1,95 m |
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Altezza
libera cabina armatoriale |
circa
1,95 m |
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Materiale
di costruzione |
scafo
in acciaio sabbiato, sovrastruttura in alluminio resistente all’acqua
di mare ALMG 4.5 MM |
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Spessore
del materiale |
6-5-4
mm |
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Controchiglia |
70
x 40 mm |
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Forma
dello scafo |
costola
arcuata con poppa a ventaglio con tre compartimenti stagni |
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Motore |
2
Volvo Penta |
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Numero
di cilindri |
4 |
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Potenza/GPM/velocità |
180
CV/2800/10,5 kn |
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Consumi
a velocità di crociera |
circa
18 l/h |
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Invertitore |
HS45H
riduzione 2,5:1 |
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Elica
(numero di pale, diametro, passo) |
4
- 25 - 20" |
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Stabilizzatori |
Koopnautic idraulici |
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Capacità
serbatoi carburante |
4.800
litri |
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Capacità
serbatoio carburante giornaliero |
200
litri |
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Capacità
serbatoi acqua potabile |
850
litri |
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Capacità
serbatoi acque nere |
350
litri |
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Specifiche
tecniche
Verniciatura
completa:
Scafo – interno ed esterno:
Sabbiato e rivestito con Sigma Epoxy Universalprimer.
Trattamento supplementare sotto la linea di galleggiamento:
- 1 mano di Acraton HS-U high solid Epoxyprimer.
(protezione aggiuntiva contro l’acqua di mare);
- 2 mani di antivegetativo in rosso mattone.
Sala macchine trattata integralmente.
Scafo sopra la linea di galleggiamento:
- 3 – 4 mani di stucco di riempimento Epoxy;
- 2 – 3 mani di stucco di rifinitura Epoxy;
- 2 x 3 mani incrociate di 545 AWLGRIP epoxyprimer/undercoat;
- 4 mani incrociate di AWLGRIP topcoat (scelta tra: Flag Blue/ Aristo
Blue/Royal Blue/Jade Mist Green)*;
- rifinitura con linea di galleggiamento nello stesso colore della
sovrastruttura*
Sovrastruttura:
- 3 mani di stucco di riempimento Epoxy;
- 2 – 3 mani di stucco di rifinitura Epoxy;
- 2 x 3 mani incrociate di 545 AWLGRIP epoxyprimer/undercoat (scelta
tra: Oyster White/Off White/Matterhorn White/
Egg Shell White/Grey Stone/Pearl Gray)*
- gavone di prora e fly-bridge con rivestimento antiscivolo.
* * Altri colori disponibili con supplemento prezzo. |
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Finestre
GEBO
12
finestre fisse con vetri isolanti leggermente colorati e profili
Thermic-Line (barriera termica).
5 finestre a ribalta nella timoneria con vetri isolanti trasparenti
e profili Thermic-Line.
8 oblò schermanti in vetro anodizzato leggermente colorato.
Parabrezza a 7 sezioni sul fly-bridge in vetro leggermente colorato.
1 condotto di ventilazione/sicurezza in vetro leggermente colorato
nella cabina per gli ospiti. |

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Ringhiere
ed elementi metallici
Su
tutta l’imbarcazione e sull’impavesata attorno al tetto del salone
sono installate ringhiere in legno di teak.
I seguenti componenti sono realizzati in acciaio inossidabile
316 (resistente all’acqua di mare): pennone, candeliere, bitte,
gallocce, 4 corrimano, 2 staffe per la piattaforma da bagno, scaletta
per il tetto del salone. Piastra d’ancoraggio con musone e parabordo
in acciaio inossidabile (316). |
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Livello
sonoro/isolamento acustico
| Livello
sonoro |
per
1800 GPM (circa 9 kn) |
potenza
max. 2500 GPM |
| Timoneria |
55
dB |
62
dB |
| Salone |
57
dB |
65
dB |
| Cabina
armatoriale |
56
dB |
64
dB |
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Isolamento
1400 speciali
placchette anti-vibrazione in pasta |
Isolamento acustico:
Lo spazio dietro i pannelli del rivestimento, dei ponti, dei corridoi,
delle paratie di prora e delle pareti della sovrastruttura contiene
schiuma isolante a base di poliuretano dello spessore minimo di
35 mm, classe ignifuga B2. Tutti i pavimenti sono flottanti e
posati sopra fasce in schiuma con proprietà acustiche.
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Sistemi
anti-vibrazione:
Materiali anti-vibrazione montati nei seguenti elementi:
. ponte sopra la sala macchine;
. paratia anteriore e posteriore della sala macchine;
. rivestimento del pavimento nella sala macchine;
. rivestimento del pavimento, 2 sezioni trasversali davanti e
dietro la sala macchine;
. coperchi dei serbatoi dell’olio;
. pareti di entrambi i serbatoi del carburante nella sala macchine;
. rivestimento sopra l’elica. |
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Isolamento
sala macchine:
. ponte sopra la sala macchine incollato con schiuma isolante;
. pavimento flottante incollato sul lato inferiore;
. fasce in schiuma isolante sul lato esterno delle paratie;
. paratie in compensato marino incollate sul lato interno. |
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Interni
e rifiniture
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-
Infissi completamente in legno di teak con listelli in massello
e isolamento del rivestimento.
- Soffitti in laminato HPL.
- Salone e sedili dinette tappezzati.
- Base reticolata per i letti della cabina armatoriale e degli
ospiti.
- Rivestimento pavimenti nel salone, nelle cabine e sulle scale.
- Parquet in rovere massello in timoneria e cucina.
- Pulsanti di chiusura degli armadietti ottonati.
- Rifiniture delle porte in ottone.
- Tavoli del salone e della dinette fissati al suolo.
- 2 sedili di guida.
- Illuminazione interna alogena con elementi in ottone e interruttori
a parete.
- Lampada da lettura alogena a braccio flessibile presso il
posto di comando.
-
2 poltrone Searocco
-
Orologio, barometro e comfortmeter Wempe
-
6 applique in ottone Cantalupi
Circa
7.500 € per:
Rivestimento pavimenti, tendaggi e tappezzeria sedili. |

Poltrone Searocco

Dissalatore |
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Stabilizzatori
Due
stabilizzatori Koopnautic per una navigazione confortevole:
SeaRocq 1522 composto da: pompa idraulica, serbatoio dell’olio,
due valvole di controllo, due attuatori, due piastre di stabilizzazione,
un sensore di rollio gyrosens e sistemi di controllo elettronici. |

Stabilizzatori |
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Dotazione
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-
telecamere a circuito chiuso (a colori) con inquadratura di
poppa, sala macchine e livello sottomarino.
- frigorifero da 110 litri con congelatore (Miele)
-
Lavastoviglie (Miele)
-
Microonde (Whirlpool)
-
Piastra in vetroceramica e acciaio inox 220V (Miele)
-
Lavatrice/essiccatrice (Miele)
-
Estrattore (Whirlpool)
- Lavello quadrato in acciaio inox.
- Due toilette elettriche con afflusso di acqua corrente
- Bagno con lavabo a incasso Villeroy e Boch con armadietto
integrato.
- Docce gran lusso con piatto in ceramica.
- Accessori sanitari e scalda-asciugamani
- Tre tergicristalli elettrici Exalto a 3 posizioni e opzione
tergi/lavavetri.
- Verricello elettrico con ancora galvanizzata da 48 kg Pool-N
e catena da 70 metri, diametro 10 mm.
- Attrezzatura da navigazione completa: 2 salvagente, due ormeggi
da 15 metri, due ormeggi da 10 metri, due cime da 5 metri e
sei parabordi.
- Due estintori secondo la classe CE-A: 2 unità da 2 kg, adatti
per incendi ABC
- Protezione antincendio nella sala macchine
- 2 Televisore a cristalli liquidi Sharp
- Satellite Televisore
- Radio con 2 altoparlanti nella timoneria
- Radio/lettore CD con 4 altoparlanti nel salone
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telecamere a circuito
chiuso (a colori) con inquadratura di poppa, sala macchine e
livello sottomarino

Televisore a cristalli
liquidi a scomparsa
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Tecnica
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-
2 kit "Easy Stern" per l'asse dell'elica con 4 pale in dotazione.
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Anodi di zinco (adatti sia alle
acque dolci che a quelle marine). Sistema di controllo idraulico.
- Centralina elettronica di gestione del motore Volvo Penta
per la timoneria e il fly-bridge.
- Elica di prua elettrica QL a doppia propulsione BP1200 24V
7kW con 2 touch-screen.
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Serbatoi carburante: capacità complessiva 5.000 litri con filtro
antialga, comprendente un serbatoio giornaliero in acciaio inossidabile
da 3 mm dotato di finestrella.
Tutti i serbatoi sono dotati di passi d’uomo. Tutti i serbatoi
del carburante sono collegati tra loro mediante collettori per
il livellamento del carico. Tutti i condotti di ritorno sono
collegati al serbatoio giornaliero, dotato di avviso di livello
alto/basso. Tutti i serbatoi sono controllati da rilevatori
elettrici del livello i cui valori sono leggibili dalla timoneria.
Sistema a doppio filtro completo secondo le norme della classe
CE-A.
- Impianto acqua calda/fredda con serbatoio da 850 litri in
acciaio inox (316) da 3 mm dotato di pozzetto di ispezione e
indicatore.
- 2 serbatoi per le acque nere da 20 e 350 litri realizzati
in acciaio inox (316) da 3 mm dotati di pozzetto di ispezione.
- Pompe di sentina: una pompa di sentina elettrica con allarme
per ogni compartimento (3 in totale)
- 2 tagliagolena a 3 bracci

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display digitale valori serbatoi
carburante
Tagliagolena

captatore di corrente
asse
dell’elica
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Impianto
elettrico |
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Schemi
dell’impianto elettrico completo.
La rete elettrica è realizzata con fili numerati.
- sistema 24/12 V
- sistema 220 V
- sistemi di allarme
- cassette di distribuzione e di commutazione
- generator 7kW ONAN (1500 GPM)
- trasformatore 24V/5000W
- caricabatteria 75 Amp
- capacità batteria 24V/1600 Amp |

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Climatizzazione
/ regolazione del microclima / ventilazione / dissalatore
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-
Boiler combinato Kabola B 12 con radiatori.
- Bocchette di ventilazione Dorade nei bagni e nella cabina
armatoriale.
- Sistema di ventilazione in sovrapressione per la sala macchine
(24 V, capacità 2.000 m3/h)
- Climatizzazione regolabile per zona.
- Dissalatore |
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Strumentazione/navigazione
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Quadri di comando per i motori (timoneria e fly-bridge).
- Indicatori digitali per il carburante
- Indicatori per i serbatoi dell’acqua..
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gru elettro-idraulica sul fly-bridge
(250 kg)
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Strumenti
di navigazione: "Raymarine"
Posto di comando interno:
. JVR (antenna radar aperta) 4kW con monitor da 15” e comandi
separati.
- C-map con monitor da 15” e comandi separati
. anemometro
. lettura bussola
. indicatore di profondità
. funzioni combinate: velocità, log, profondità, vento e navigazione
. quadro comandi pilota automatico
. radio VHF
. Epirb
. Navtex
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Posto
di comando esterno fly-bridge flybridge:
. anemometro
. lettura bussola
. indicatore di profondità
. funzioni combinate: velocità, log, profondità, vento e navigazione
. quadro comandi pilota automatico
. collegamento radio VHF |
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Esterni
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Gru elettro-idraulica sul fly-bridge (250 kg).
- Albero radar pieghevole.
- Teak su piattaforma da bagno,
ponte posteriore, corridoi, ponte anteriore e fly-bridge
- Illuminazione in corridoi coperti,
ponte posteriore e albero.
- Sedili regolabili sul fly-bridge
- Besenzoni gangway |
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Prezzo
e condizioni di pagamento
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Prezzo
dello Searocco 1500 di 695.000 €
IVA esclusa.
Condizioni
di pagamento:
10% all’inizio della costruzione
20% all’inizio della sabbiatura e verniciatura
70% alla consegna
Riserva
di modifiche del prezzo fino alla sottoscrizione del contratto
d’acquisto.
Tutte
le nostre forniture sono regolate dalle condizioni di vendita
dell’HISWA (Associazione dell’industria nautica olandese).
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